マスターピースの巻

名車JA11とJB23の間に存在するJA12/22と1300ccバージョンのJB32については、とかく評判が良くない。これらの車が新車で販売されていた時期が非常に短く、存在する車が少ない事、チューニングによりJA11並の性能を与えるとトラブルが多発したことによって、ユーザーもチューナーも見放してしまった事等が考えられる。 　しかし、「触り方によっては何とかなる部分もあるんでは？」との思いで再挑戦するような気持ちで取り組んだ車がこの車です。JB23用に開発したトラクション・リンクをJB32でテストする目的で新たに購入！以前よりも壊れ難いサスペンションになりました。 　それに何より「従来型の方が好き」と言う人が多数いらっしゃる事も事実ですが、「リーフ車は乗り心地が悪いからいや！」と言う方にはもってこいの仕上がりになっています。

サスペンション マスターピース　　グレースサスペンション・キット マスターピース　　トラクションリンク・フロント・レギュラータイプ マスターピース　　トラクションリンク・リア・レボリューションタイプ マスターピース　　トラクション・ショックアブソーバー マスターピース　　リア・ラテラルロッド・補正ブラケット マスターピース　　4WAY ステアリング・スタビライザー エクステリア マスターピース　　アルミタンクガード マスターピース　　ステンレス・サイドプロテクター（廃版） ORSタニグチ　　　スペアタイヤ・キャリア スープ・アップ JB31用トランスファー移植 ＆ IMPS　ロック・ロブスター DIXCEL　　　　スリットオン・ブレーキローター DIXCEL　　　　プレミアムタイプ・ブレーキパッド タイヤ ＆ ホイール BF.Goodrich M/T KM 225/75R-16 パディナ　　　　J-Dream α　5,5J-16±0

現行型ジムニーは従来型に比べると、見た目からのオフロード色が弱く、またエクステリアに手を加える場合も、ハードな仕様よりもソフトな雰囲気を好む傾向が見られましたので、バンパー関係はあえてFRP製のみのシンプルな仕様としました。もっとも従来型に比べてアプローチ・デパーチャー・アングルとも、飛躍的に向上したいますから、丈夫なバンパーでガチガチにガードする必要も薄くなっています。 　それに比べてサスペンション関係は弱い部分が多いために、色々と手を加えてあります。特にこの車用に開発したトラクション・リンクは3リンク式サスペンションの概念を覆す程画期的なリンクです。本来一体式のリンクを二分割にする事でサスペンション・ストロークを飛躍的に向上させ、ブッシュの捻れによって奪われていたコイルスプリングの圧着力をそのままトラクションに活かす事が出来るため、見た目のストローク以上に安定した走りを生み出しています。しかもこれだけオフロードで良く動くサスペンションとしながらもオンロードもキビキビ走れるようにセッティングしてあります。

サスペンション マスターピース　　グレースサスペンション・キット（タフドッグ・ショック仕様） マスターピース　　トラクションリンク・フロント・レギュラータイプ マスターピース　　トラクションリンク・リア・レボリューションタイプ マスターピース　　4WAY ステアリング・スタビライザー ORSタニグチ　　　リア・ラテラルロッド・補正ブラケット RA-NO'S フロント・バンプストローク・コントロール・ブロック RA-NO'S　　　　　リア・バンプストローク・コントロール・ブロック RA-NO'S　　　　　フロント・ラテラルロッド・アップ・ブラケット RA-NO'S　　　　　ステアリング・ロッド・アングル補正キット エクステリア マスターピース　　FRPフロント・バンパー マスターピース　　スチール・フロント・スキッド・ガード マスターピース　　FRPリア・バンパー マスターピース　　FRPリア・ナンバー移動キット マスターピース　　ヘッドライト・カバー（つり目タイプ） マスターピース　　サイド・アンダーミラー穴埋め マスターピース　　スペアタイヤ移動ブラケット マスターピース　　ステンレス・タンク・ガード アイバワークス　　サイド・シルガード APIO　　　　　　トランスファー・ガード APIO　　　　　　リーディングアーム・ピボット・ガード APIO　　　　　　トレーリングアーム・ピボット・ガード スープ・アップ マスターピース　　ステンレス・マフラー（右だしタイプ） スズキ・スポーツ　パワー・フィルター MRS　　　　　　　インテーク・チャンバー ZEAL　　　　　　トランスファー・ダウンギア ORSタニグチ　　 ファイナルLSD DIXCEL スリットオン・ブレーキローター DIXCEL タイプM・ブレーキパッド PLOT　　　　　スウェッジ・ライン・ブレーキホース RA-NO'S　　　 BHレインフォース・プレート タイヤ & ホイール ヨコハマ　　　　ジオランダーMT+ 6.50R-16 JAOS　　　　　ビクトロン・エクセルJX 5.5J-16 +22

MAT Service Factoryの巻

オフからオンロードまで　網羅でき、ご主人から奥様の買い物]車としても　乗って頂ける仕様にしております。 乗っていて疲れない車・派手な車でなくお洒落な車・・・・ＭＡＴのモットーです。

パワーアンプ系 MAT Service Factory　　カクヘキマフラー＆お助け中間パイプ MAT Service Factory　　別室チャンンバー方式　Ｆパイプ MAT Service Factory　　レゾネーターチャンバー サスペンション MAT Service Factory　　マットサスキット　スペシャルII MAT Service Factory　　アクティブショック モトレージ　　　　　 　TERRAコイル・ハード MAT Service Factory　　Ｆ／ラテラルロッド MAT Service Factory　　Ｒ／ツインラテラル ハイブリッジ　ファースト　　リーディングアーム MAT Service Factory　　ロングブレーキホース モトレージ　　　　　　 ４ＷＡＹステアリングスタビライザー アピオ　　　　　　　　 トレーディングアーム タニグチ　　　　　　　 Ｆ／ラテラルロッドアップブラケット MAT Service Factory　　ダウンピットマンアーム 内装パーツ タニグチ　　　　　　　 Ｆルームランプ　ＬＥＤ MAT Service Factory　　Ｒルームランプ　ＬＥＤ 外装パーツ MAT Service Factory　　スプラッシュガード・カーボン　クリア塗装 MAT Service Factory　　スキットガード・コーナーバー付 MAT Service Factory　　けん引フック MAT Service Factory　　スポイラー MAT Service Factory　　サイドシグナル MAT Service Factory　　ハイマウントランプＬＥＤ MAT Service Factory　　フロントガラス・クールベール プロスタッフ　　　　　 Ｆクロカンバンパー・フォグ穴有 プロスタッフ　　　　　 Ｒクロカンバンパー プロスタッフ　　　　　 ナンバー灯 MAT Service Factory　　バックランプ　ＬＥＤ プロスタッフ　　　　　 スペアタイヤ移動ブラケット アピオ　　　　　　　　 トランスファーガード ブルコン　　　　　　　 ＨＩＤヘットライト タイヤ 使用前:ＢＦグットリッチMud-Terrain T/A KM2 225/75R16 使用後:グットイヤーWRANGLER HP 225/60R18 ホイール 使用前:ラグナ　JYDO 16ｘ5.5J+25 使用後:ロディオドライブ　ピュアスプリッツ　コニール　18ｘ6.5J+25

ＪＩＭＫＥＴＡＣの巻

スタイリッシュか戦闘能力を向上させるＥＸＴＥＲＩＯＲで、見ためでもできる車をアピール！ 洗練された足廻りはオフロードのＯＮとＯＦＦを両立させてくれる。 あなたも是非体感してください！！
	TIRE&WHEEL ジオランダー　MT　6.50-16 JIMKENTAC　ハ-ドタックル16×5.5J+20 SUSPENSION JIMKENTAC　コイルサスペンションキット ENGINE&POWERTRAIN JIMKENTAC　左出しステンレスマフラー コイルスペーサー20 EXTERIOR JIMKENTAC　フロントバンパー JIMKENTAC　フロントグリル JIMKENTAC　牽引フック（ステンレス） JIMKENTAC　牽引フックリヤ（ステンレス） JIMKENTAC　ナンバー移動キット JIMKENTAC　ライセンスライトカバー JIMKENTAC　スペアタイヤ移動キット

昭和の車をもろともせず走りの楽しさを教えてくれる、そんな1台です！
	TIRE&WHEEL ダンロップ　グランドトレックMT2　195-R16 JIMKENTAC　ハードタックル16×5.5J+20 SUSPENSION JIMKENTAC　オリジナルサスペンション

モトレージの巻

通常より5mm巾狭の45mm、薄板厚多枚数のTERRAリーフスプリングによる長い脚と快適性を確保。リーフの域を越えたジムニー。
	サスペンション TERRAサスペンションキット（約2.5インチＵＰ） TERRAアジャスタブルリレーロッド エクステリア フロントバンパー（ペニーレイン製） リアバンパー（タニグチ製） スープ・アップ TERRAスーパーディスクブレーキローター TERRAスーパーディスクブレーキパット（タイプST） TERRAスーパーブレーキライニング タイヤ ＆ ホイール GEOLANDAR　ＭＴ　6.50-16 サーチ　5.5J16インチ　オフセット+20

TERRAサスペンションキットによるしなやかな脚の動きと前後エアロッカーの強力トラクション。前後バンパー変更によるアプローチ/デパーチャーアングルの増大でオフを果敢に攻めるJB23。
	サスペンション TERRAサスペンションキット（約2.5インチUP) スープ・アップ TERRAスーパーディスクブレーキローター TERRAスーパーディスクブレーキパット（タイプスペシャル） TERRAスーパーディスクブレーキライニング エアロッカー　フロント エアロッカー　リア エアロッカー　コンプレッサー コンペティションマフラー（タニグチ製） タイヤ & ホイール GEOLANDAR　A/T　185/85-16 バハスペック(生産中止)